[rafau]

Witam,
Wpadł mi w ręce chronograf na Landeronie 48, być może go zakupię ale muszę się poradzić, czy dolega mu coś poważniejszego czy to błahostka
Otóż w zegarku przy kręceniu wskazówkami ma miejsce dziwna sytuacja, raz kręcą się one z wyczuwalnym, właściwym oporem, raz z zupełnym luzem, opór całkowicie niewyczuwalny. Patrząc na tarczę wygląda to tak: mniej więcej obracając wskazówki o godzinę jest opór, przez następną godzinę zupełny luz, następna godzina opór, następna luz i tak dalej...

Co więcej, jeśli ustawię godzinę (przestanę kręcić wskazówkami) podczas gdy wskazówki są 'na luzie', to nie idą w ogóle mimo że werk chodzi. Jeśli ustawię godzinę w momencie oporu to wskazówki idą i wskazują godzinę jak należy, wszystko chodzi punktualnie.

Domyślam się, że problem tkwi pod tarczą, przekładnia chodu? Ćwiertnik? Któreś koło? Niestety nie mogę zajrzeć do zegarka dopóki nie kupię a nie chcę kupować dopóki nie będę miał mniej więcej rozeznania w problemie

Pomóżta!

[ALAMO]

Ma wyjechane koła.

[rafau]

Mógłbyś powróżyć które koła? Mam 2 werki na przeszczepy, jeśli wystarczy przekładka to nie będzie problemu.

[ALAMO]

Mógłbym
Jeśli już przy przestawie masz skoki, i to nierówne - to pewnie są wywalone oba koła. Godzinowe na bank.
Jak ci chrono nie zazębia - to pewnie dochodzą osie, koła "zjechały" w dół i już nie zazębia.
Generalnie to destrukt.
Chodzi, ale cała "warstwa" chrono jest do kapitalki.

[rafau]

Dziękuję.

Chrono chodzi ładnie, zeruje i odlicza poprawnie na minutach. Problem tylko w tych wskazówkach, moduł chronografu wydaje się pracować w porządku.

[kaido2]

Cytat:

Otóż w zegarku przy kręceniu wskazówkami ma miejsce dziwna sytuacja, raz kręcą się one z wyczuwalnym, właściwym oporem, raz z zupełnym luzem

Cytat:

Ma wyjechane koła.

No to mam klina.

A wiesz , że nigdy nie sprawdzałem?
Jedyne koła które sprawdzałem b.dokładnie - koło sekundowe chrono + sprzęgające w przypadku gdy te również miało drobny moduł, reszta jak miały wszystkie zęby i obrót 360 przeszedł płynnie - znaczy dobre.

rafau napisał/a:

Witam, Pomóżta!

Chłopie, to się z marszu kwalifikuje na regenerację lub wymianę osi minutowej, lub jak się da zaciśniecie obecnego ćwiertnika lub jego wymianę bez zbednego pisania tematu napotkanej przypadłości.

P.S.
Stosowałem jeszcze patent na sprężynkę