[teston]

Krótko: jeden z Kolegów instalował mi werk Mołni w kopercie "Radomira", ale że czasu za bardzo nie miał a w międzyczasie zamiast werku, który mu wysłałem (podobno był trochę za wysoki) wstawił swój (który ma niższy ćwiertnik i koło godzinowe - cokolwiek to znaczy), a wskazówki zostawił moje - to całość nie bangla. Wskazówki odleciały w transporcie. Czy któryś z Kumotrów podjąłby się dokończenia (ale nie wykończenia) tej pasówki ?
Trzeba by dobrać i założyć jakieś odpowiednie wskazówki:

[kubama]

Teston, z tego co widzę to jest komplet (tarcza, wskazówki) od Molni więc nie wiem dlaczego miałby nie pasować nawet jak tarcza była na nowszej Mołni z wyższym ćwiertnikiem. Wystarczy założyć wskazówki.

[teston]

No właśnie chyba nie, ta godzinowa jest tak mozno wciśnięta, że stoi nieruchomo (nie porusza się, chociaż werk chodzi) i jest mocno podgięta do góry. Coś tam nie pasuje. Tak jak wsponiałem: tarcza ze wskazówkami są od innej Mołni, niż werk.

[Svedos]

Tston, to nie ma znaczenia, wszystkie Mołnie miały ten sam rozmiar wskazówek.

[teston]

Tak czy owak, sam tego nie zrobię. Kto pomoże ?

[kubama]

Teston, nie masz tam jakiegoś zegarmajstra pod ręką? 10 minut roboty.

[teston]

Koledzy, tam naprawdę jest cóś nie tak, zobaczcie jak siedzi ta wskazówka godzinowa:

[kubama]

Być może ktoś ją za mocno wcisnął albo mechanizm odsunął się od tarczy. Trzebaby wyciągnąć, zdjąć wskazówki i tarczę i jeszcze raz zmontować. Podtrzymuję te 10 minut.

[Svedos]

Wszystko wskazuje na to że mechanizm jest odsunięty od tarczy, sama wskazówka też jest byle jak osadzona.

[Rudolf]

Moim zdaniem mechanizm nie miał ringu który trzyma w kopercie w drodze się obruszy i odsunął się od tarczy i spadła wskazówka .

[Ritter]

Sprawdź czy za pomocą koronki możesz przestawić wskazówkę godzinową.
Nie wydaje mi się by był to problem oringu. Wskazówka godzinowa jest źle, zbyt płytko
i krzywo osadzona. Czy mnie oczy mylą? W sekundowej jest kawałek czopa osi! Ćwiertnik
wystaje chyba wystarczająco by osadzić wskazówkę minutową.
Jak dla mnie to totalna masakra . Lepiej nie patrzeć by nie nabrać złych nawyków.
Całość do rozbiórki. A tak w ogóle zostało to zrobione byle jak od początku. Aby tarcza
nieoryginalna była zamocowana prawidłowo należy ją dopasować zanim cokolwiek zostanie
przykręcone do płyty głównej. To dotyczy również mocowania za pomocą np. oringu.
Przykręcamy płyty mostków jeśli to konieczne do samej płyty głównej A dopiero po
spasowaniu wszystkiego należy składać całość.

Sprawdź czy za pomocą koronki możesz przestawić wskazówkę godzinową.
Nie wydaje mi się by był to problem oringu. Wskazówka godzinowa jest źle, zbyt płytko
i krzywo osadzona. Czy mnie oczy mylą? W sekundowej jest kawałek czopa osi! Ćwiertnik
wystaje chyba wystarczająco by osadzić wskazówkę minutową.
Jak dla mnie to totalna masakra . Lepiej nie patrzeć by nie nabrać złych nawyków.
Całość do rozbiórki. A tak w ogóle zostało to zrobione byle jak od początku. Aby tarcza
nieoryginalna była zamocowana prawidłowo należy ją dopasować zanim cokolwiek zostanie
przykręcone do płyty głównej. To dotyczy również mocowania za pomocą np. oringu.
Przykręcamy płyty mostków jeśli to konieczne do samej płyty głównej A dopiero po
spasowaniu wszystkiego należy składać całość.

[kubama]

[Ritter]

Jakbyś się Kumotrze potykał na topory to też byś nabrał nawyku bycia uważnym .

Jakbyś się Kumotrze potykał na topory to też byś nabrał nawyku bycia uważnym .

[pmwas]

Ale faktem jest, że nie zostało to chyba dobrze poskładane. Grunt, żeby tylko oś koła sekundowego była do wymiany, bo jesli mechanizm nie został zamocowany prawidłowo w kopercie, a tarcza została przykrecona, to przy gwałtownym wstrzasie mógł uszkodzić nóżki tarczy. Faktem jest, że niestety przeróbka nie została wykonana z należytą starannością