[Blaz]

Ciekawe czy ktoś kiedyś na kizi powie, że król jest nagi, to znaczy prezes jest ignorant.

Ciekawe czy ktoś kiedyś na kizi powie, że król jest nagi, to znaczy prezes jest ignorant.

[Tomek]

[ALAMO]

Prezes się nie musi znać Od tego jest prezesem
Od "znania się" ma umyślnych

[Tomek]

[Blaz]

[Tomek]

Ale chińskich brandów ten problem chyba nie dotyczy? Z japońskich, poza Orientem, chyba również nie .. Tylko w Europie się tak kotłuje...

[ALAMO]

Jest ich bardzo mało. Rewolucja kwarcowa zmiotła setki małych producentów, zaś Chińczycy przez ostatnie co najmniej 20 lat skupowali marki masowo, jako inwestycja narodowa.

[Tomek]

[Rudolf]

ciekawe kiedy Chińczycy będą odsprzedawać brandy za chore pieniądze ?
Ich własne marki wychodzą z cienia i nie będą potrzebowali innych.

[Blaz]

Dużo firm przez pewien czas w ogóle też nie istniało, a raczej istniało na papierze, jak np. Precista. Zresztą Precista to ten sam przypadek co Alpha, czyli wykupienie marki przez kogoś z zewnątrz. Na dobrą sprawę Stowa to też taki sam przypadek. Polski Atlantic, hiszpańska Festina...

Na dobrą sprawę takie przypadki powinno się traktować jako nowe brandy...

Dużo firm przez pewien czas w ogóle też nie istniało, a raczej istniało na papierze, jak np. Precista. Zresztą Precista to ten sam przypadek co Alpha, czyli wykupienie marki przez kogoś z zewnątrz. Na dobrą sprawę Stowa to też taki sam przypadek. Polski Atlantic, hiszpańska Festina...

Na dobrą sprawę takie przypadki powinno się traktować jako nowe brandy...

[ALAMO]

I się traktuje.
Zobaczcie też na Sławę - przecież Chińczycy korzystają z marki legalnie. Ale nikt już nie mówi, że to ta sama Sława.

Moim zdaniem oni tych marek nie będą odsprzedawać, tylko będą na nich produkować.

[Blaz]

Nie, Alamo, często tak się nie traktuje. Stowa jest jaskrawym przypadkiem. Jak to było? Bo Stowa to kawał historii.... Atlantic też raczej ukrywa, że jest polski i jedzie na legendzie śwajcarskości.

Nie, Alamo, często tak się nie traktuje. Stowa jest jaskrawym przypadkiem. Jak to było? Bo Stowa to kawał historii.... Atlantic też raczej ukrywa, że jest polski i jedzie na legendzie śwajcarskości.

[Rudolf]

widziałem na własne oczy prawdziwą Stowe , okrętowy chronometr i był piękny . Wykupienie tej marki to był marketingowy strzał w dychę.

[ALAMO]

No to zależy czy mówimy o marketingowaniu, czy opinii ludzi którzy maja o tym pojęcie. Smiths kiedyś i teraz to zupełnie inna opowieść. Stowa czy Lanco to samo. A to że się statystycznym hamburgerojadom sprzedaje chińskiego Aztorina czy jak mu tam udajac że to nie wiadomo co, to przecież nie nasza wina, nie ? Ja do dzisiaj pamiętam awantury z kicikici o Claro 888 ... - przecież to była komedia. Cały świat, wszystkie fora hobbystyczne szumiały ze to czystej maści chińczyk, ale na "najbardziej opiniotwórczym" to była wielka tajemnica, i jak ktoś się wychylił - to w ryj

[pisar]