Bo i kilka lat temu ogłosili upadłość. Pisano o tym w Chronosie i na kizi, że te kwarcyki uratowały im i Lacherowi tyłki. Pogrążyły ich piloty - autmaty, niestety, taka jest prawda. Duża firma, sporo pracowników a zbytu nie było na opłacalnym poziomie. A teraz ludzi do pracy przyjmują. Przechodzą na masowego odbiorcę i z biznesowego punktu widzenia postąpili słusznie. Z naszego - nie bardzo.
W Laco i Miyotka się w pilotach pokazała, i zaczęli robić również kwarcowe piloty (parę lat temu nie do pomyślenia). Rynek to na nich wymusił.

Ale to wynika z tego, o czy piszemy/piszecie tu na forum - jak się sprzedaje zegarki za 4 - 5 tysi, które można wyprodukować w tej samej jakości za 500-1000zł i sprzedać odpowiednio za 1000-1500zł to tak to się kończy. Laco imo poszło w dobrym kierunku. Zaczęli montować werki Miyoty, co spowodowało, że opłaca się im sprzedawać piloty po 1000zł (ze sporym zyskiem) zamiast te same na starej Ecie po 3-4 a nawet 5 tysi PLN-ów. A jeszcze jakby, idąc tropem rozumowania Dareckiego, zaczęli współpracę z Sea-Gullem - byłoby jeszcze taniej i lepiej.

W sumie dobrze ze nie upadli robia bardzo ciekawe zegarki , oczywiscie mowie o lotnikach .
Rok temu po wpisaniu na ebay hasla Laco mozna bylo sie poplakac - tandeta

Firma ma rzeczywiście ciekawe w dzisiejszych czasach rzadko spotykane podejście do klienta i oby tak zostało.

Mnie się taki lotnik spodobał (na GMT też komuś wpadł w oko)



Uploaded with ImageShack.us

Nie uważam, że nie można , wręcz przeciwnie, można pewnie jeszcze taniej ... Tylko trzeba chcieć i nie być pazernym. A to tylko możliwe w firmach, których właścicielami są zapaleńcy, choćby tacy jak p. Ward.

Źle sformułowałem odpowiedź, nie odebrałem tego jako przytyku. W 100% zgadzam się z szanownym przedmówcą. Można, można, tylko trzeba chcieć.

10 w męskich chyba na dive

Propozycja taka sobie, lepiej czekac na NN