Prezentowane zegarki to tytanowe lotniki w rozmiarze 44mm. Dwie historyczne wersje tarczy Typ A i Typ B.
Miłego oglądania
Odpowiedz do tematu
: NAV B-Uhr Titan - wersja A kontra B
Ostatnio zmieniony przez SIRLUKE1 2013-04-10, 09:53, w całości zmieniany 1 raz
Kilka zdjęć zegarków Steinhart NAV B-Uhr.
Prezentowane zegarki to tytanowe lotniki w rozmiarze 44mm. Dwie historyczne wersje tarczy Typ A i Typ B.
Miłego oglądania
Prezentowane zegarki to tytanowe lotniki w rozmiarze 44mm. Dwie historyczne wersje tarczy Typ A i Typ B.
Miłego oglądania
Ostatnio zmieniony przez SIRLUKE1 2013-04-10, 09:53, w całości zmieniany 1 raz
:
Łoba fajne.
:
Oba ładne ale dla mnie wzorem i klasyką jest nawigator czyli typ B.
Rozmiar słuszny, 47 to już przesada.
Rozmiar słuszny, 47 to już przesada.
:
Tak jak uwielbiam B-uhry tak w tych nie podoba mi się koperta, kolor indeksów, koronka i te paski też imho nie pasują do nich.
:
Zdecydowanie typ B jest moim faworytem....świetne pachy 
Bądź dla siebie latarnią, która oświetla twą drogę i nie poszukuj światła poza sobą
:
Ładne , mogom być
Nigdy nie miałem żadnego Steinharta .
Nigdy nie miałem żadnego Steinharta .
:
Dla mnie tarcza A. I kiedyś taki będzie.
Szkoda że nie jest tańszy o te...parę stów
Szkoda że nie jest tańszy o te...parę stów
:
Wszystko cud, miód i orzeszki, prócz koronek
"Mnogość zegarków nie zwiększy zasobu czasu." AP
:
Zarówno kolorystyka koperty, tarczy, indeksów jak i kształt koronki, nawiązują do oryginalnych B-uhr. Takie jest założenie Guntera. Brak logo na traczy również. Logo Steinhart występuje na tarczy, tylko wersji stalowych. Tytany mają być jak najbardziej wierne oryginałom z czasów WWII.
Tu zdjęcie oryginałów:
Ja w ręku miałem oryginalnego Laco i jak dla mnie, oprócz rozmiaru, toczka w toczkę
Tu zdjęcie oryginałów:
Ja w ręku miałem oryginalnego Laco i jak dla mnie, oprócz rozmiaru, toczka w toczkę
:
Miałem!
Jeden z najfajniejszych pilotów jakie widziałem.
Sprzedałem z jednego, dla mnie istotnego powodu - malowanych na niebiesko wskazówek
Poza tym, wszystko jest super - świetny kolor lumy, tarcza, a przede wszystkim koperta.
P.S. Pasek imo średnio pasuje i był na mnie zdecydowanie za dlugi - nie używałem w ogóle.
Jeden z najfajniejszych pilotów jakie widziałem.
Sprzedałem z jednego, dla mnie istotnego powodu - malowanych na niebiesko wskazówek
Poza tym, wszystko jest super - świetny kolor lumy, tarcza, a przede wszystkim koperta.
P.S. Pasek imo średnio pasuje i był na mnie zdecydowanie za dlugi - nie używałem w ogóle.
:
To jest to o czym pisałem przy lotniku premium.
Ważna sprawa - bo z bliska na żywo to trochę kulawo wygląda...
Gdyby dać termicznie barwione to byłby b-uhr idealny!!!
| Santino napisał/a: |
|
Sprzedałem z jednego, dla mnie istotnego powodu - malowanych na niebiesko wskazówek
|
To jest to o czym pisałem przy lotniku premium.
Ważna sprawa - bo z bliska na żywo to trochę kulawo wygląda...
Gdyby dać termicznie barwione to byłby b-uhr idealny!!!
Skate or die!
:
Ponoszę jeśli dostarczą razem z kombinezonem
| SIRLUKE1 napisał/a: |
Oryginały miały 55 mm  |
Ponoszę jeśli dostarczą razem z kombinezonem
:
Wtedy bym go nie sprzedał
Szczególnie, że mój był na manualnym 2801
Odpowiedz do tematu
| prezesso napisał/a: |
| Gdyby dać termicznie barwione to byłby b-uhr idealny!!! |
Wtedy bym go nie sprzedał
Szczególnie, że mój był na manualnym 2801