Odpowiedz do tematu
:
Tak właśnie myślałem
Ну, погоди! 
:
Kolejny
To już spokoju nie będzie 
| zbyszke napisał/a: |
Z Lancaster konkretnie  . |
Kolejny
To już spokoju nie będzie
:
To i dobrze że kolejny, będzie czym oko nacieszyć
:
Paweł: zrobiłem dorzutkę do ftp, w dużej części "amerykańską" - spojrzyj, może jest coś, czego nie czytałeś.
J.
J.
:
to są może pdf z watkinsr.id.au
| Jacek. napisał/a: |
| Paweł: zrobiłem dorzutkę do ftp, w dużej części "amerykańską" - spojrzyj, może jest coś, czego nie czytałeś.
J. |
to są może pdf z watkinsr.id.au
:
Też.
J.
J.
: Mój pierwszy
Witam, trochę czasu mi zajęło pochwalenie się skromnym nabytkiem. Ale czas najwyższy zaprezentować. Mógłby mi ktoś powiedzieć coś więcej o tym zegarku poza datą produkcji??
By klamocik at 2011-12-02
By klamocik at 2011-12-02
By klamocik at 2011-12-02
By klamocik at 2011-12-02
By klamocik at 2011-12-02
By klamocik at 2011-12-02
By klamocik at 2011-12-02
By klamocik at 2011-12-02
:
Ja tam Ci nic nie powiem, ale śliczności.
:
A ja Ci powiem staropolskie: Wal się!
Piękny!
Piękny!
:
Śliczna maszyna! Rzadki typ koperty i sredniej klasy, 15-kamieniowy mechanizm Elgin rozmiar 12, bardzo pospolity, ale w niezłej wersji. Nie mam pewności co do oryginalności wskażówek, bo spodziewałbym sie nieco innych. Jeśli widoczny znaczek to próba, to ma srebrną kopertę.
Ну, погоди!
:
A on jest "stem-set", czy "lever-set", bo jakos nie widze dzwigni od przodu koperty?
:
Ostatnio zmieniony przez pmwas 2011-12-02, 16:44, w całości zmieniany 1 raz
Dla mnie wygląda na stem set - nie ma dźwigni, a poza tym to już nowy typ mechanizmu, zaprojektowany ok 1900 roku.
Acha, duże koo naciągu mogło zostać wymienione - te Elginy miały różne typy szlifów i ten na dużym jest późniejszy:
http://pmwatch.republika.pl/elgin_16_0.html
A tu mechanizm w podobnym wieku, jak twój:
http://pmwatch.republika.pl/elgin_16_1.html
Jak widać taki szlifowany paseczek na polerowanym kole to późniejszy pomysł. Zęby często się łamały, więc mogło zostać wymienione.
Acha, duże koo naciągu mogło zostać wymienione - te Elginy miały różne typy szlifów i ten na dużym jest późniejszy:
http://pmwatch.republika.pl/elgin_16_0.html
A tu mechanizm w podobnym wieku, jak twój:
http://pmwatch.republika.pl/elgin_16_1.html
Jak widać taki szlifowany paseczek na polerowanym kole to późniejszy pomysł. Zęby często się łamały, więc mogło zostać wymienione.
Ostatnio zmieniony przez pmwas 2011-12-02, 16:44, w całości zmieniany 1 raz
Ну, погоди!
:
To Elgin byl postepowy.
Bo moj sliczny Hamiltonik, kaliber 974, ktorego zdjecia wkleje jutro, jest wg tabel z 1913 roku i dalej czas nastawia sie dzwigienka od przodu (od strony tarczy).
Bo moj sliczny Hamiltonik, kaliber 974, ktorego zdjecia wkleje jutro, jest wg tabel z 1913 roku i dalej czas nastawia sie dzwigienka od przodu (od strony tarczy).
:
Ostatnio zmieniony przez pmwas 2011-12-02, 16:45, w całości zmieniany 1 raz
Wiele późnych zegarków klasy kolejowej miało dźwignię, najpewniej żeby zapobiec przypadkowemu przestawieniu, ten też:
http://pmwatch.republika.pl/bunn16_0.html
Sorry za tyle odnośników, ale tak mi łatwiej
http://pmwatch.republika.pl/bunn16_0.html
Sorry za tyle odnośników, ale tak mi łatwiej
Ostatnio zmieniony przez pmwas 2011-12-02, 16:45, w całości zmieniany 1 raz
Ну, погоди!
:
Rocznik 1903 tak jak napisał "pmwas" wskazówki raczej nie oryginalne / za grube/
pozdrawiam
Roman
Odpowiedz do tematu
| pmwas napisał/a: |
| Nie mam pewności co do oryginalności wskażówek, bo spodziewałbym sie nieco innych. |
Rocznik 1903 tak jak napisał "pmwas" wskazówki raczej nie oryginalne / za grube/
pozdrawiam
Roman