dawaj go calego proszkowo na mat wypieczecie w piecu i bedzie kozak

ALAMO, bo to może by trzeba "ocynk natryskowy" zastosować?

W Szczecinie nie kojarzę firmy która by to robiła, a jak kalkulowałem ogniowe cynkowanie to się rzecz rypła o budżet i o to że nikt nie chciał się tego podjąć. Poza Zinkpower, ale oni maja prawie 3 miesięczną kolejkę. Poza tym jeśli każda prywatna cynkownia z którą gadałem odradzała, ponieważ nie da sie tego doczyścić tak żeby nie było ryzyka zgorzeli, to też mi dało do myślenia W Zinkpower im to lotto, ale bujać się w razie czego będe potem ja a nie oni
Stanęło więc na tym, że część elementów zostanie pomalowana po prostu proszkowo - np. bębny, grill itd.
W aucie które zostało zdarte do gołej blachy i zlikwidowano wszystkie ogniska korozji, nie przewiduję problemów przez kilka lat co najmniej. A potem będzie sie je likwidować punktowo

macie jakis pomysla na zabezpieczenie paki w srodku?
Dobra opcja moga byc te bedlinery natryskiwane. Mozecie tez cala bude tak machnac (albo pol, dookola kol, progi itd.)

Buda będzie w środku też piaskowana i lakierowana na kolor, a jeśli chodzi o zabezpieczenie przed zniszczeniem, to są dwie opcje : albo drewniana kratka ładunkowa którą wykonamy na zamówienie, albo gruba gumowa wykłądzina cięta j/w. Boki tej kabiny mają elementy ze sklejki jako osłony też będą wymieniane.