Rezerwy chodu w przypadku automatów nigdy dobrze nie sprawdzisz, a to dlatego że automatu ze względu na oczywiste rozwiązanie nie da się do końca naciagnąć.Troche lepiej to wygląda w automatach ze wskaźnikiem rezerwy chodu.Wskaźnik daje możliwość optymalnego kontrolowanego naciagu natomiast w przypadku zegarków bez wskaźnika nigdy nie ma pewności że przy niby maksymalnym naciągu nie zadziała sprzęgło w bebnie i sprężyna się nie odwinie o kilka zwoji skracając rezerwe chodu zegarka.Z Informacji jakie przed chwilą podałeś wnioskować można iż największe starty są przy dociągnietej sprężynie i tu nasuwają mi się następujące możliwości związane z awaryjna pracą mechanizmu takie jak włos za miekki(za duże wychylenia balansu), sprężyna za twarda lub odkształcona na ostatnich zwojach,tak więc mechanizm nadaję się do wnikliwego przeglądu.Sprawdź jeszcze jak mechanizm zachowuje sie w inneych pozycjach.

Tutaj występuję takie zjawisko że na forum mówi się w złych i dobrych stronach wszystkich mechanizmów , są na forum ludzie którzy nie przepadają za chińskimi mechanizmami . Jednemu ETA pyli drugiemu sekunda skacze w ST-25 czy w ST-16 a inny tylko przed radzieckimi klęka . I to jest ok .

Zegarek to zegarek...


nie pamiętam kto (sorki wielkie) miał taki fajny podpis World Wide Watches...i o to chodzi nie?

A i jeszcze jedna ważna sprawa, zegarek po serwisie może wymagać ułożenia / dotarcia, trzeba go ponosić przez kilkanaście dni żeby części się do siebie dopasowały i dotarły, często wtedy jest tak że na sprawdzarce wychodzi dobry wynik a w życiu odchyłki są dosyć duże, po kilkunastu dniach noszenia sytuacja się normuje.

Jezu, Svedos jak mogłem zapomnieć......sorki

Żaden serwis nie stwierdzi, czy zegarek był regulowany przez kogoś czy nie był, o ile nie zostawi inskrypcji na deklu, jak sie praktykuje.

A ja Wam powiem, że są takie zegarki, że źle chodzi i nic mu nie zrobisz. Może mieć jakąś wadę fabryczną i majster tego nie wychwyci, no chyba, żeby poszczególne części zaczął wymieniać.